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クリッパーとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  N-VAN
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
529 中古車掲載台数 1972
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 クリッパー ナッツRV/スピナ/ポップアップルーフ サブバッテリー(80A)・インバーター

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    107万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア ルーフコンソール アイドリングストップ 障害物センサー 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー エアバック 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシー

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー AM/FMラジオ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 パワーウインドウ CVT

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ブラック全塗装済車 ナビTV ハイルーフ 走行33500キロ 車両鑑定書付 オートマ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    127.9万円

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  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    応談

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    113万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

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    149.8万円

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    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Mナビ TV Bカメラ ETC 中古スタッドレス

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検2年/修復歴無/禁煙/アダプティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー/キーレス/レーンキープアシスト

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    40.8万円

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  • ホンダ N-VAN N-VAN FUN・ターボ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    176.5万円

関東
170
102.7万円
関西
80
114.2万円
東海
76
125万円
北海道
22
119.7万円
九州
61
92.3万円
東北
48
132.9万円
北陸・甲信越
42
134.7万円
中国
20
109.3万円
四国
10
96.1万円
地域別台数
関東
448
129.9万円
関西
224
130万円
東海
377
142.6万円
北海道
85
135万円
九州
256
130.9万円
東北
173
135.6万円
北陸・甲信越
160
139.2万円
中国
141
132.3万円
四国
108
132万円

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クリッパーとN-VANのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  N-VAN
133.3万円284.9万円 新車時価格 119.8万円226.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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