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ジェイドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  プレマシー
VS
42万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 258
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチSDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズ レーンキープ LEDライト 純正17インチアルミ スマートキー 分離型ETC オートライト

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ半革シート HONDAセンシング禁煙車 フルセグ Bluetooth 革巻ステアリング ECONモード LEDライト 純正17インチAW 3列 6人乗り レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バック&サイドカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 ナビTV Bluetooth接続 バック

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ  フルセグ ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング KENWOOD製ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 黒ハーフレザー ETC クルーズコントロール プッシュスタート 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセルTV 雹害

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ レーンアシスト バック・サイドカメラ ハーフレザーシート BTオーディオ フルセグTV LEDライト Fフォグランプ 純正アルミ ETC USB接続

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 1年間走行無制限保証 スマートキー2個 フルフラットシート 純正NAVI フルセグTV ナビ連動ドラレコ前 バックカメラ LEDヘッドライト ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X スマートキー/イクリプスナビ/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/後席モニター/ホンダインターナビ/後退出庫サポート/Bluetooth/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグライト/コンビシート/ドライブレコーダー/純正アルミ/ETC/

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    20万円

関東
92
127.2万円
関西
27
124.3万円
東海
26
115.1万円
北海道
4
135.5万円
九州
18
120.4万円
東北
28
104.2万円
北陸・甲信越
16
114.9万円
中国
5
118万円
四国
6
147.1万円
地域別台数
関東
107
44.8万円
関西
57
47.4万円
東海
14
36.6万円
北海道
5
69.8万円
九州
24
43.5万円
東北
26
37.9万円
北陸・甲信越
13
50.3万円
中国
8
54.8万円
四国
4
48.4万円

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ジェイドとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  プレマシー
239.9万円314.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
131~150 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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