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ジェイドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
VS
30万円256.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 10.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
191 中古車掲載台数 87
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビ/フルセグ/BT/ETC/バックモニター

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ CD DVD Bluetooth TV Mラック HDMI フロント・リアカメラ LEDオートライト スマートキー 本革巻ステアリング サイド・カーテンエアバック 18インチアルミ ETC

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ TV ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型メモリーナビ/CD/DVD/SD/MSV/USB/HDMI/BlueT/地デジ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/Hセンシング/LKA/CMBS/レーダークルーズ/半革シート/パドルシフト/SW付革巻きハンドル/スマートキー/LED&フォグ/純正18AW

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 黒ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    113.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ETC アイドリングストップ スマートキー パーキングセンサー 純正ナビ Bカメ LEDヘッドライト ホンダセンシング クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X スマートキー/イクリプスナビ/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    68.8万円

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    33.5万円

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    本体価格
    40万円

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    66.8万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッド 純正15インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    57.5万円

関東
76
137.3万円
関西
20
135.5万円
東海
28
139.2万円
北海道
3
163.3万円
九州
14
122.3万円
東北
28
103.5万円
北陸・甲信越
13
130.2万円
中国
6
122.4万円
四国
3
129.6万円
地域別台数
関東
40
38.3万円
関西
10
41.1万円
東海
3
54.1万円
北海道
11
42.3万円
九州
3
34.6万円
東北
12
43.4万円
北陸・甲信越
2
58万円
中国
3
39.8万円
四国
3
34.4万円

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
239.9万円314.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
131~150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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