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アコードツアラーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   ホンダ  ジェイド
VS
33.8万円~134.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 30万円~232.1万円
ジェイドの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 217台
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ルーフレール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール  社外 17インチ

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 東海仕入 ナビ クルーズコントロール タイミングチェーン ルーフレール HID

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HID HDDナビゲーション オートクルーズコントロール パワーステアリング エアコン カーテンエアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ESC 電動シート ABS キーレスエントリー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル HDDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート 純正エアロ 純正18インチホイール HID パドルシフト クルーズコントロール フロントフォグ 修復歴無

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ETC パワーシート オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ネット動画 AppleCarPlay AndroidAuto ETC 禁煙車 スマートキー オートライト クルーズコントロール オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ナビ アルミホイール 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    82万円

関東
11台
74.4万円
関西
3台
74万円
東海
6台
77.6万円
北海道
1台
42万円
九州
1台
125万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
70.9万円
中国
1台
119.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
82台
134.1万円
関西
30台
129.8万円
東海
29台
132.1万円
北海道
3台
159.7万円
九州
12台
101.7万円
東北
30台
98.6万円
北陸・甲信越
16台
123.8万円
中国
10台
127.9万円
四国
5台
130.1万円

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アコードツアラーとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   ホンダ  ジェイド
274.8万円~412.3万円 新車時価格 239.9万円~314.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1997~2354 排気量(cc) 1496
156~206 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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