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プレマシーとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  マークXジオ
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 19.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
254 中古車掲載台数 64
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正フルセグ 両Pスラ Bカメ フォグ

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル 距離54000km 両側スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 電動格納ミラー 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア ハーフレザーシート スマートキー 左右自動ドア 社外AW HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 キーレスエントリー 3列シート AT CD DVD再生 USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ユーザー買取車 ワンオーナー 禁煙車 同一ディーラー支店記録簿14枚 両側パワースライドドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/スマートキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/DVD/BT/USB/純正15AW

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 関東仕入れ 両側スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ リモコン自動ドア 前後ドラレコ DVD再生純正ナビフルセグTV CD4倍速録音 Bluetooth音楽再生 バックカメラ 前後コーナーセンサー LEDライト アイドリングストップ 全国対応1年保証付

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    43.8万円

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    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
110
44.4万円
関西
57
48.8万円
東海
21
43.8万円
北海道
5
54.4万円
九州
24
43.4万円
東北
11
38.7万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
12
72万円
四国
5
50.5万円
地域別台数
関東
25
51.9万円
関西
12
50万円
東海
7
49.6万円
北海道
2
56.4万円
九州
4
65.5万円
東北
5
50.9万円
北陸・甲信越
5
35.9万円
中国
2
49.6万円
四国
2
85万円

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プレマシーとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  マークXジオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1997~1998 排気量(cc) 2362~3456
139~151 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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