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ラフェスタハイウェイスターとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ジェイド
VS
19.8万円~111.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 30万円~234.8万円
ジェイドの相場表を見る
107台 中古車掲載台数 226台
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 日産純正メモリーナビ 左側電動スライドドア バックカメラ オートエアコン MTモード オートライト 運転席助手席エアバック DVD再生 インテリジェントキー ETC Bluetooth対応 社外品ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙車/両側パワースライドドア/バックモニター/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD/CD/ETC/MTモード付AT/HIDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ・両側パワースライド・フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ メモリー社外ナビ テレビ ETC 両側オートスライドドア アルミホイール バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ バックミラー(自動防眩機能付き)

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア Aエアコン スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ フルセグTV Wエアバッグ ステアリングSW パワーウィンドウ 純正AW ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 車検令和10年2月 スマートキー 左電動スライドドア オートライト HID 6速AT Bluetooth DVD CD USB端子ケーブル 記録簿 トリセツ ナビ取説 純正15アルミ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ/地デジ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックモニター インテリキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備2年付き 1年保証付き/走行無制限 SDナビ ワンセグTV スマートキー2本 ETC アイドリングストップ 両側電動スライドドア フォグライト 純正15インチAW

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ Bluetooth  CD DVD フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ホンダセンシング レーダークルコン ステアリングスイッチ LEDオートライト ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
51台
48.3万円
関西
18台
49.3万円
東海
6台
54万円
北海道
10台
60.7万円
九州
11台
42.3万円
東北
6台
36.2万円
北陸・甲信越
3台
69.9万円
中国
2台
35万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
89台
134.1万円
関西
36台
131.8万円
東海
29台
129万円
北海道
3台
155万円
九州
12台
99.8万円
東北
29台
101.9万円
北陸・甲信越
13台
124.2万円
中国
9台
121.8万円
四国
6台
137.4万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ジェイド
199.2万円~270万円 新車時価格 239.9万円~314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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