| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ホンダ フリードハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～111.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～260.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る |
| 109台 | 中古車掲載台数 | 446台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとフリードハイブリッドの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ホンダ フリードハイブリッド | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 214.9万円～239.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1715 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1496 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 24km/L |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
ラフェスタハイウェイスターとフリードハイブリッドの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとフリードハイブリッドの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとフリードハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとフリードハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は109台、フリードハイブリッドの中古車は446台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
