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アイシスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
12.8万円135万円
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中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
123 中古車掲載台数 451
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ワンセグナビ バックカメラ 横滑り防止 ABS フルオートエアコン PS PW 3列シート

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 4WD ETC付

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 車検整備・全国対応・電子契約・カード決済来店不要・ナビBカメラ両側パワスラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Bluetooth SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 1800 プラタナ 4WD ウェルキャブ 助手席リフトアップ Aタイプ ナビ バックカメラ ETC シュッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 左側電動 スマートキー HIDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ワンオーナー車・助手席側電動スライドドア・純正SDナビ・フルセグTV・CD・DVD・バックモニター・ETC・スマートキー・車検整備付渡し

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ/Bカメラ/パワースライド

    本体価格
    40.8万円

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    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID AW

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートエアコン ETC クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人メモリナビBluetooth地デジTVクルコン

    本体価格
    30.9万円

関東
30
51.1万円
関西
20
44.1万円
東海
10
46.4万円
北海道
20
60.3万円
九州
15
41.2万円
東北
15
49.7万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
4
52.9万円
四国
2
135万円
地域別台数
関東
187
63.9万円
関西
61
62.4万円
東海
34
58.8万円
北海道
5
46.4万円
九州
69
72.4万円
東北
44
60.5万円
北陸・甲信越
18
65.6万円
中国
17
84.7万円
四国
16
94.4万円

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アイシスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリードハイブリッド
178.5万円277.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 6名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 24km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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