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ライフとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  アルト
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
784 中古車掲載台数 4262
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ (ベース) 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD ワンオーナー・車検10年9月・純正フルエアロ・ディスチャージドランプ・バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター キーレス CD ABS

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ドライブレコーダー キーレスエントリー AT ABS カセット 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD ナビTV リアカメラ ETC フロントドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル G特別仕様車 オートエアコン バックモニター 社外アルミ 走行距離41000キロ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 検令和10年9月・整備付

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

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  • スズキ アルト 660 S 衝突軽減 ナビTV バックカメラ 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    45.7万円

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    14.8万円

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    本体価格
    40.7万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突敬遠システム キーレス 禁煙車 シートヒーター エアコン パワーウィンドウ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 2トーン Dオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII 14インチホイールキャップ USBソケット 14インチホイールキャップ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ アルト 660 L 障害物センサー 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ シートヒーター オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ アルト 660 A アイドリングストップ

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト 660 A 前後ブレーキサポート キーレス パワーウインドー 純正ドラレコ サイドエアバッグ 車線逸脱抑制 横滑り防止装置 スズキ認定中古車 3年保証

    本体価格
    94.3万円

関東
219
23.3万円
関西
90
23.6万円
東海
79
27.8万円
北海道
85
23.6万円
九州
120
25.7万円
東北
63
30.9万円
北陸・甲信越
58
26.5万円
中国
32
30.2万円
四国
38
25.2万円
地域別台数
関東
945
74.8万円
関西
500
69.6万円
東海
463
75.9万円
北海道
341
79.4万円
九州
547
74.6万円
東北
540
74.9万円
北陸・甲信越
440
77.5万円
中国
318
74万円
四国
168
71.9万円

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ライフとアルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  アルト
94.5万円168万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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