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ピノとライフを比較! - みんなの比較車種

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ピノとライフの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  ライフ
VS
4万円40万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 3万円78万円
ライフの相場表を見る
49 中古車掲載台数 880
  • 日産 ピノ 660 S オートマ車 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S ピノ S イモビライザー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝撃安全ボディー パワーウインドウ リモコンキー ABS エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/ETC/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 E TV CD ETC キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 走行距離73782キロ 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換 アルミホイール CD Tチェーン式エンジン

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD 禁煙車 オートマ エアコン パワステ パワーウインド キーレス 純正バックカメラ タイミングベルト交換済 車検整備2年付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 2WD

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G KENWOODナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD 走行64600km 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ディーラー下取り車 走行52900キロ Bluetoothオーディオ ワンセグ DVDビデオ ナビ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 社外CDオーディオ 社外アルミホイール冬 パワーウィンド 社外エンジンスターター ABS

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    29万円

関東
21
20.7万円
関西
2
12.9万円
東海
6
24.5万円
北海道
5
19.9万円
九州
7
25万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
1
9.8万円
四国
3
14.7万円
地域別台数
関東
235
23万円
関西
113
22.1万円
東海
76
28.4万円
北海道
97
23.4万円
九州
128
25.1万円
東北
68
29.2万円
北陸・甲信越
69
24.9万円
中国
42
31万円
四国
52
24.9万円

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ピノとライフのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  ライフ
86.1万円115.2万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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