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ザッツとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  ライフ
VS
9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 1.8万円~78万円
ライフの相場表を見る
32台 中古車掲載台数 778台
  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 AC PS PW

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム バックカメラ・AT車・CD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ETC キーレス CD

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレスキー・外品オーディオCD・禁煙車・

    本体価格
    25.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R106月まで 2年前に内地仕入れ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビTVスマートキパワステ

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 社外ナビ・ワンセグTV・スマートキー・バックカメラ・ETC・ホンダ純正14インチアルミホイール

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙車 バックカメラ スマートキー オートエアコン CD 電動格納ミラー パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.5万円

関東
11台
24万円
関西
7台
17.7万円
東海
0台
---
北海道
4台
19万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
1台
10万円
四国
3台
15.1万円
地域別台数
関東
205台
23.8万円
関西
84台
22.1万円
東海
86台
26.8万円
北海道
87台
23.2万円
九州
119台
25.5万円
東北
57台
32.1万円
北陸・甲信越
65台
24.5万円
中国
35台
31.9万円
四国
40台
26.3万円

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  ライフ
90万円~116.8万円 新車時価格 94.5万円~168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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