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モコとライフを比較! - みんなの比較車種

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モコとライフの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4000円78万円
ライフの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 823
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 当社下取りワンオーナー車 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー シートリフト ベンチシート

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 モコ 660 X 日産純正メモリーナビ ETC インテリキー アイドリングストップ ワンオーナー車 フロアマット

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ATミッションストレーナーフィルター交換済

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S プッシュボタンスタート フロントフォグランプ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター タイミングベルトチェーン 寒冷地仕様

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ TV ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スマートキー バックカメラ USBオーディオ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 E ETC/ローダウン/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ダンク TS 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G ・キーレス・CD/MD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレスエントリー CD パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートエアコン 純正CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオ バックカメラ キーレスエントリー ETC プライバシーガラス パワーウィンドウ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    28.8万円

関東
344
29万円
関西
178
29.2万円
東海
187
29.6万円
北海道
99
33.9万円
九州
283
31万円
東北
181
35.7万円
北陸・甲信越
140
35.4万円
中国
110
34.4万円
四国
72
33.1万円
地域別台数
関東
230
23.7万円
関西
100
23.5万円
東海
82
28.3万円
北海道
90
22.4万円
九州
118
25.2万円
東北
66
29.5万円
北陸・甲信越
67
26.4万円
中国
32
30.4万円
四国
38
24.5万円

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モコとライフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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