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フィットとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
VS
11万円299.8万円
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中古車相場 24.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
4806 中古車掲載台数 253
  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダセンシング 禁煙車 記録簿 純正メモリーナビ ブルートゥース バックカメラ ETC コムテック前後2カメラドライブレコーダー プッシュスタートスマートキー クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS スマートキー クルーズコントロール アイドリングストップ TV 純正ナビ バックカメラ ETC スペアキー 社外マフラー MUGEN USBジャック Bluetooth接続 HDMI接続 ミラーカバーメッキ ウィンカーライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ フルセグ リアカメラ 夏冬タイヤSET ETC

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム HondaSENSING 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト パーキングセンサー サイド・カーテンエアバッグ ワンオーナー パワステ ABS VSA サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/フルセグTV/BT/HDMI/バックカメラ/ビルトインETC/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/オートライト/前後ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン オートライト LEDヘッド 横滑り防止装置 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダコネクトディスプレイ 追従クルコン レーンキープアシスト オプションフォグランプ フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    236.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/社外ETC

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    55.9万円

関東
1375
119.9万円
関西
486
120.4万円
東海
438
128万円
北海道
400
118.6万円
九州
702
120.9万円
東北
604
131.5万円
北陸・甲信越
406
127万円
中国
238
115.6万円
四国
157
126.1万円
地域別台数
関東
88
97.6万円
関西
21
100.6万円
東海
28
89.4万円
北海道
39
100.8万円
九州
13
86.7万円
東北
29
97.2万円
北陸・甲信越
21
93.7万円
中国
11
132.6万円
四国
3
75.4万円

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フィットとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
155.8万円292.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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