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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
12.8万円286万円
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中古車相場 7.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
5011 中古車掲載台数 1370
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ HDMI Bカメラ LEDヘッド&フォグ デイライト クルコン パドルシフト ETC 前後ソナー 社外前後ドラレコ 純正16AW スマートキー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ドラレコ ETC オートライト オートエアコン Bluetooth 電動格納ミラー プライバシーガラス 衝突安全ボディ

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ブリッツ車高調/クルーズコントロール/ナビ/TV/ETC/ディーラー記録簿 平成25年-令和5年/ドライブレコーダー/無限ドアバイザー/ツイーター/無限フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 弊社元レンタカー 純正8インチナビ 純正

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD ホンダセンシング・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・パーキングセンサー・オートハロゲンヘッドライト・サイドカーテンエアバック・純正フロアマット・当社定期点検記録簿・ワンオーナー車・

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- 評価4 ナビVXM-164VFi TV Rカメラ DVD ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ETC/スペアあり/フルセグ/DVD

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    140.3万円

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    70.1万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD バックカメラ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    84.5万円

関東
1530
127.1万円
関西
518
111.9万円
東海
550
131万円
北海道
315
117.8万円
九州
685
116.4万円
東北
616
141.1万円
北陸・甲信越
375
131万円
中国
257
118.7万円
四国
165
125.5万円
地域別台数
関東
371
64.6万円
関西
175
70.5万円
東海
202
69.3万円
北海道
87
69.2万円
九州
108
65.6万円
東北
143
70.2万円
北陸・甲信越
85
76.6万円
中国
149
71.2万円
四国
50
68.2万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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