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ライフとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
VS
1.8万円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 3万円~70.8万円
トッポの相場表を見る
777台 中古車掲載台数 102台
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 社外CDオーディオ 社外アルミホイール冬 パワーウィンド 社外エンジンスターター ABS

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ地デジバックカメラETCドラレコキセノンライトスマートキー付き

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD 走行64600km 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ リアスモーク サイドバイザー シートリフター

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G HID キーレス CD MD 室内清掃済み

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し 4AT ナビ TV パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    5.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 4WD オートマチック キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター HIDヘッドライト CDデッキ ETC 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス パワーウィンドウ軽四 31973km

    本体価格
    52.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ スローパー3名乗り 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブ ドライブレコーダー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し HDDナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/CD録音) キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ フルセグナビ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン ウーファー

    本体価格
    40万円

関東
206台
23.7万円
関西
84台
22.1万円
東海
86台
26.8万円
北海道
87台
23.2万円
九州
118台
25.4万円
東北
57台
32.1万円
北陸・甲信越
65台
24.5万円
中国
34台
31.8万円
四国
40台
26.3万円
地域別台数
関東
33台
23.8万円
関西
11台
23.4万円
東海
10台
21.5万円
北海道
10台
28.4万円
九州
12台
16.5万円
東北
8台
31.2万円
北陸・甲信越
7台
26.9万円
中国
7台
20.7万円
四国
4台
26.7万円

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ライフとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  トッポ
94.5万円~168万円 新車時価格 93.5万円~157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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