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シビックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
VS
51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 231.8万円~1165万円
WRX S4の相場表を見る
1028台 中古車掲載台数 189台
  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転支援 ドラレコ Bluetooth USB入力端子 パーキングセンサー ブラインドスポット 純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外メモリナビ ホンダセンシング ターボ リアベンチレーション シートヒーター LED 純正18インチAW パドルシフト クルーズコントロール パドルシフト ETC ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 当社元デモカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ディスプレイオーディオ+ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    260.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 B16Bエンジン換装 MT5速換装 ワンオフセンター出しマフラー 全塗装 Mode Purfumeワイドボディーキット CHEVLON RACING16インチAW Mode Purfume車高調 Doggiesオリジナルフルバケットシート

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング/モデューロ製18インチアルミホイール/無限製スポイラー/BOSEプレミアムサウンドシステム/ALPINE製ミラー型ドライブレコーダー/AppleCarPlay接続/ETC2.0

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 禁煙車 車内コーティング 純正8インチコネクトナビ Bluetooth ETC Rカメラ リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    337万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチナビTV バックカメラ ETC BOSEサウンド シートヒーター ホンダセンシング レーダークルーズ 18インチアルミ

    本体価格
    302.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS車高調HKSマフラーHONDAセンシングETC  ターボモデル エアロパーツ 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    460.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD STIエアロ サンルーフ付き

    本体価格
    407万円

関東
367台
269.9万円
関西
135台
275.5万円
東海
174台
270.1万円
北海道
10台
244.9万円
九州
108台
303.1万円
東北
51台
261.8万円
北陸・甲信越
76台
274.8万円
中国
59台
258.9万円
四国
48台
294.2万円
地域別台数
関東
61台
464万円
関西
41台
440.4万円
東海
37台
401.4万円
北海道
17台
407.1万円
九州
7台
474.6万円
東北
11台
380.4万円
北陸・甲信越
9台
467.7万円
中国
6台
441万円
四国
0台
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シビックとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
319万円~466万円 新車時価格 400.4万円~623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 275~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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