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WRX S4とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   スバル  レヴォーグ
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 29.8万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
100 中古車掲載台数 2070
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    315.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 50台限定車 限定カラー ブレンボ製キャリパー レカロバケットシート カーボンリアスポイラー 純正19AW STIスポイラー 純正11.6型ディスプレイ ハーマンカードンスピーカー STIマフラー  登録済未使用車

    本体価格
    1165万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正ナビ アイサイト 全方位カメラ BSM 障害物センサー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    344.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート ETC2.0 ドライブレコーダー(前後録画)

    本体価格
    438.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 STIフルエアロ RECARO製シート 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    349.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 弊社元試乗車/D型/11.6CID/デジタルマルチビューモニター/ETC/ドラレコ/本革シート/ハーマンカードンサウンドシステム/シートヒーター/

    本体価格
    455万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    84.6万円

関東
26
433.7万円
関西
11
409.5万円
東海
29
411.6万円
北海道
15
370.5万円
九州
6
365.7万円
東北
4
415.6万円
北陸・甲信越
5
595.5万円
中国
3
318.1万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
649
184.2万円
関西
233
203.3万円
東海
273
167.1万円
北海道
238
179.3万円
九州
143
192.1万円
東北
222
182.5万円
北陸・甲信越
210
185.4万円
中国
90
150.9万円
四国
12
220.5万円

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WRX S4とレヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  レヴォーグ
400.4万円623.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2387 排気量(cc) 1795~2387
275~300 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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