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ピノとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ピノとザッツの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
VS
4.8万円~96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 8.3万円~55万円
ザッツの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 30台
  • 日産 ピノ 660 S オートマ車 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー オーディオ付き 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S CD再生可 キーレス 電動格納ミラー 車検整備付き 社外アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S フェイスチェンジ NEWタイヤ ローダウン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 助手席エアバック 運転席エアバック パワーウインドウ キーレスエントリー 盗難防止装置 衝撃安全ボディー AC PS ABS 電動ミラー

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    14.6万円

  • 日産 ピノ 660 S ピノ S 5MT

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 N360顔/コラムシフト/キーレス/Wエアバック

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 特別使用車 バッテリー オルタネーター交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD ABS CD パワーウィンド エアコン オートマチック パワステ エアバック

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

関東
13台
22.7万円
関西
3台
19.7万円
東海
6台
46.6万円
北海道
3台
18万円
九州
4台
26.9万円
東北
1台
29.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
22.3万円
四国
1台
17万円
地域別台数
関東
12台
25.5万円
関西
7台
18.4万円
東海
1台
50万円
北海道
3台
19.3万円
九州
1台
9.8万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
2台
14.8万円
中国
1台
33万円
四国
2台
14.1万円

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日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
86.1万円~115.2万円 新車時価格 90万円~116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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