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ザッツとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
VS
5万円58.9万円
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中古車相場 3万円154万円
パレットの相場表を見る
33 中古車掲載台数 967
  • ホンダ ザッツ 660 自社下取り車 整備歴明瞭 ナビ バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ローダウン エアロ モデューロマフラー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス/CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード ワンオーナー 

    本体価格
    13.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 L リア両側Sドア プッシュ式E/Gスターター

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ AUX CD バックカメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート AAC ABS 電動格納ミラー サイドバイザー 社外14AW 2025年製タイヤ 走行62665km

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左オートスライド プッシュスタート HID

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左電動スライドドア 純正フルエアロ 純正アルミ 純正HID フォグランプ ABS スマートキー 社外ナビ テレビ ETC 禁煙車 サイドエアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ドラレコ/左パワスラ/Bカメラ/車検2年渡し

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ バックカメラ ETC ターボタイマー ブローオフバルブ 両側パワスラ アーシング ツイーター フルフラットシート タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 X 外品ナビ バックモニター 電動スライドドア

    本体価格
    14.8万円

関東
14
27.3万円
関西
8
17.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
10万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
16.1万円
中国
2
16.9万円
四国
4
16.6万円
地域別台数
関東
253
28万円
関西
160
25.2万円
東海
103
25.4万円
北海道
59
39.6万円
九州
125
27万円
東北
72
33.1万円
北陸・甲信越
74
34.8万円
中国
64
29.8万円
四国
57
28.4万円

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ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
90万円116.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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