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ザッツとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
VS
9.8万円55万円
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中古車相場 5.3万円168.4万円
パレットの相場表を見る
31 中古車掲載台数 908
  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正ナビ ETC 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ SRSエアバック マニュアルエアコン シルバーファブリックシート リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ナビ・テレビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション オーディオ パワーウィンドウ ドアバイザー エアコン

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 L 4WD 両側スライドドア プッシュ式エンジンスタート スマートキー UVカットガラス シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 G ユーザー買取車/車検整備

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側パワースライドドア キセノンヘッドライト バックカメラ HDDナビ Bluetooth オートライト ETC フォグランプ ガラスコーティング済み ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X 外CDデッキ・片電動スライドドア・キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 車検2年 付/両側Pスライド/HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L 盗難防止システム・CD・ベンチシート

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ターボ車 メモリーナビ ワンセグ 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 T SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ パレット 660 X HDDナビ BluetoothフルセグTV スマートキ-

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    40万円

関東
12
24.1万円
関西
8
19.4万円
東海
1
29.7万円
北海道
3
23.6万円
九州
1
9.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
16.2万円
中国
1
10万円
四国
2
14.1万円
地域別台数
関東
245
27.5万円
関西
145
27.5万円
東海
88
25.6万円
北海道
62
37.8万円
九州
116
26.7万円
東北
70
31.8万円
北陸・甲信越
65
30.9万円
中国
66
30.7万円
四国
51
28.1万円

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ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
90万円116.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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