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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 1384
  • ダイハツ コペン ローブ 660 Liberty Walk コペンGT-K  ver.1 オーバーフェンダー  Libertyホイール 車高調  カスタム車両!

    本体価格
    289万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ・フルセグ・DVD再生機能付き・シートヒーター・スマートキー・バックカメラ・CD・アルミホイール・フォグランプ・横滑り防止機能・アイドリングストップ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 メモリーナビ/ワンセグ/スマートキー/純正BBS16インチアルミホイール/純正レカロシート/専用サス/LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト MOMOステアリング 電動オープン 純正フロアマット フォグライト キーレスキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII FUJITSUBOマフラー HKSエアクリーナー D-SPORTECU SHOWAサス 純正MOMOステアリング MOMOシフトノブ BBS15インチAW シートヒーター Pivotブースト計 ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 CD/ラジオチューナー CVT車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター 自動開閉ルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 新品タイヤ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター DVD再生

    本体価格
    93万円

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    389.8万円

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    142.5万円

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  • マツダ ロードスター 2.0 RS エアロバンパーロッソモデロマフラー黒革

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    115万円

関東
514
128.8万円
関西
255
142.7万円
東海
339
145.6万円
北海道
39
117.9万円
九州
234
117.9万円
東北
82
118.5万円
北陸・甲信越
85
141.4万円
中国
114
128.3万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
539
203.8万円
関西
187
212.1万円
東海
212
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
157
206.8万円
東北
44
196.1万円
北陸・甲信越
54
230.8万円
中国
116
217.5万円
四国
50
178.9万円

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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