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コペンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 556
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ ターボ アルカンターラシート 前席シートヒーター ETC 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー スペアカードキー LEDヘッドライト パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ナビ TV ETC シートヒーター RECARO

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/5速MT/28109KM/社外7インチメモリーナビ/Bluetooth/フルセグ/CD/DVD/ETC車載器/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/純正16AW

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付き オートマ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC エアコン

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD 録音 USB シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート レカロシート BBS16インチアルミ HKSマフラー ETC

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ付

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボ MT車 純正DA/CD/DVD/BT ETC ドラレコ BLITZ車高調 レカロ BBSアルミ GRスポイラーF/S/R トランクスポイラー スリットローター GRダンパー アームレスト

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT ナビ アルミホール フォグランプ シートヒータ ETC

    本体価格
    67.9万円

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    98.1万円

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    42.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 修復歴無し フルセグナビ 前方ドライブレコーダー 片側電動スライドドア キーレス 衝突軽減ブレーキ アルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン

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    131.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドドア HDDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
496
132.8万円
関西
241
143.3万円
東海
326
138.2万円
北海道
36
124.6万円
九州
261
117万円
東北
84
120.2万円
北陸・甲信越
80
142.9万円
中国
110
128.8万円
四国
52
122.7万円
地域別台数
関東
143
67.5万円
関西
99
68.5万円
東海
56
60万円
北海道
42
70万円
九州
86
66.4万円
東北
36
83.3万円
北陸・甲信越
30
71.8万円
中国
35
77.4万円
四国
29
63.9万円

コペンの中古車を探す

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コペンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  アトレーワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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