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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 507
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ 電動ドア

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ 純正スポーツ専用エアロパーツ リア吊り下スピーカー オートステップ 純正アルミホイール 両側スライドドア エクリプスナビ地デジフルセグTV ETC LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙/7インチSDナビ(CN-RZ765W)/デュアルカメラブレーキサポート/CD/DVD/フルセグ/BTオーディオ/ドラレコ/ETC/ソナー/ABS/片側電動スライド/HIDライト/取扱説明書

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車/パートタイム4WD/インパネCVT/デュアルセンサーブレーキサポートII/両側電動スライドドア/電動オートステップ/クルーズコントロール

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ブレーキサポートナビフルセグ後方カメラ 左右自動スライド 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth USB接続 ETC プッシュスタート オートステップ キセノンライト タイミングチェーン 純アルミ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 5速 タイミングベルトチェーン式 キーレス ハイルーフ

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    65万円

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    69万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
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    本体価格
    128.9万円

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    25.8万円

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    86万円

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    20万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD キーレス リアヒーター NHDT-W58 ワンセグ HDDナビ DVD

    本体価格
    40万円

関東
674
125.6万円
関西
406
125.3万円
東海
233
124.3万円
北海道
125
130.6万円
九州
224
124.6万円
東北
124
128.3万円
北陸・甲信越
110
126.7万円
中国
112
134.6万円
四国
113
127.1万円
地域別台数
関東
134
60.1万円
関西
99
64.1万円
東海
53
57.3万円
北海道
33
71.3万円
九州
70
71万円
東北
36
75.9万円
北陸・甲信越
26
67.5万円
中国
32
70.2万円
四国
24
73.4万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円226.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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