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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
12.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.5万円168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 516
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD PZターボスペシャル ハイルーフインタークーラーターボパートタイム4WD (後輪駆動ベース)インパネCVTデュアルカメラブレーキサポート/RIDE+TECH1インチリフトアップ/MONSTA RT 165/60R15/H12ショットガン15/4.5

    本体価格
    268万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ 片側自動スライドドア

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD RIDE+TECH Fバンパータイプ2/スキッドプレートタイプ2/Rバンパー/RIDE+TECH 1インチUP/MLJ XJ04 15/4.5J/オープンカントリー165/60R15/リアショック延長ブラケット/ブラックショートナット

    本体価格
    250万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ 両側スライドドア アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライド オートステップ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Bluetooth対応ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア 前後ドラレコ キーレス ターボ ETC LEDヘッドライト タフレックキャリア

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 1年保証/アーリーバス仕様/レトロ/マットベージュ&ホワイト/14インチアルミホイール/バス仕様/ヘッドライトバイザー/ナビ/地デジ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    212万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 純正ナビゲーション

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 7インチフルセグナビ・バックカメラ・片側電動パワースライドドア

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    45万円

関東
623
126万円
関西
404
124.6万円
東海
227
123.4万円
北海道
120
130.5万円
九州
223
119.9万円
東北
117
130.1万円
北陸・甲信越
108
119.8万円
中国
112
132.4万円
四国
107
121.6万円
地域別台数
関東
136
58.2万円
関西
110
67.5万円
東海
49
62.4万円
北海道
34
72.8万円
九州
72
68.8万円
東北
36
74.3万円
北陸・甲信越
27
68.9万円
中国
31
75万円
四国
21
62.6万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円226.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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