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ディアスワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
20.5万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 550
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ターボ キーレス ETC 電動スライドドア ラジオ AUX接続 USB接続 HIDヘッドライト アルミホイール ドアバイザー リアヒーター プライバシーガラス フルフラット フォグライト

    本体価格
    30.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ ナビ TV Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ 運転席・助手席エアバック ABS 両側スライドドア左イージークローザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ バックカメラ 自動ドア エアロ

    本体価格
    52万円

  • スバル ディアスワゴン RS リミテッド スマートアシスト 片側電動 

    本体価格
    107万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 禁煙車 レベライザー ETC ドライブレコーダー CDステレオ スペアキー パワーステアリング パワーウィンドウ  電動ミラー キーレスエントリー デュアルスライドドア

    本体価格
    44万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 日本全国提携工場12ヶ月走行間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    39万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ CD AUX対応 ブルートゥース対応 HID 電動格納ミラー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    22.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 社外ナビゲーション フルセグTV ETC 社外16インチアルミホイール キーレスエントリー セキュリティー 社外リアテールランプ 両側スライドドア 片側パワースライドドア レザー調シートカバー

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    33万円

関東
13
54.7万円
関西
5
45.1万円
東海
4
71万円
北海道
4
89.7万円
九州
3
59.7万円
東北
6
103.2万円
北陸・甲信越
4
63.7万円
中国
1
41.8万円
四国
4
95.3万円
地域別台数
関東
155
60.8万円
関西
87
71.3万円
東海
67
61.8万円
北海道
44
73.3万円
九州
73
75万円
東北
35
57.1万円
北陸・甲信越
33
64.1万円
中国
29
83.9万円
四国
27
58.9万円

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スバル  ディアスワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
137万円184.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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