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アルトとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ピクシスエポック
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 454
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 ETC CD

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ アルト 660 G 純正CDオーディオ・電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ  シートヒーター ECS

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ナビ・TV・衝突軽減・アイドリングストップ・ABS・タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ フルセグ ETC ローダウン HKSマフラー ドラレコ スマートキー

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA エコアイドル/SA/TRC/キーレス

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 4WD プッシュボタンスタート キーフリーシステム 衝突回避支援システムスマートアシストIII 運転席助手席シートヒーター コーナーセンサー エアバック サイドエアバック

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビTV

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット:ドアバイザー オーディオ:CD再生 スマートアシスト低速域衝突回避支援システム 誤発進抑制制御機能 先行車発進お知ら機能

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドラレコバックカメラETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト 純正CDチューナーキーレス

    本体価格
    45万円

関東
1031
75.5万円
関西
526
67.2万円
東海
514
72.2万円
北海道
291
77万円
九州
606
67.7万円
東北
443
75.4万円
北陸・甲信越
444
74.2万円
中国
337
72.6万円
四国
169
64.5万円
地域別台数
関東
133
62.6万円
関西
49
64.1万円
東海
55
66.8万円
北海道
44
58.1万円
九州
66
56.5万円
東北
34
58.5万円
北陸・甲信越
23
59.5万円
中国
29
62.9万円
四国
21
44.2万円

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アルトとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ピクシスエポック
94.4万円170万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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