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ピクシスエポックとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとアルトの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  アルト
VS
10.5万円145万円
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中古車相場 1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
482 中古車掲載台数 4342
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 格納ミラー LEDライト CDステレオ キーレスエントリー Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減・横滑り防止装置・アイドルオフ・キーレス・ソナー・電動格納ミラー

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ユーザー買取車 純正メモリーナビ ワンセグTV アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    18.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー ナビ CD バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 禁煙車 CVT 社外ナビ BLUETOOTH 横滑り防止装置 エコアイドル オートエアコン ABS キーレスエントリー ドウ Wエアバッグ 電動格納ドアミラー 純正アルミ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドラレコバックカメラETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートキー プッシュスタート ETC 純正CDオーディオ 14インチAW

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 社外 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ アルト 660 F 車検10年5月/夏冬タイヤホイール付/車検時エンジンオイル・オイルエレメント交換済

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト F セーフティサポート装着車 

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス オートマ 4WD

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト L 2型 デュアルカメラブレーキサポート 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD CDオーディオ アイドリングストップ ABS 横滑り防止

    本体価格
    37.4万円

関東
147
62.2万円
関西
59
67.4万円
東海
58
59.7万円
北海道
42
55.2万円
九州
63
55.5万円
東北
38
59.8万円
北陸・甲信越
25
57.4万円
中国
28
53万円
四国
22
47.3万円
地域別台数
関東
985
76.2万円
関西
502
69.4万円
東海
530
73.8万円
北海道
301
78万円
九州
581
70.3万円
東北
490
75.6万円
北陸・甲信越
426
76.9万円
中国
349
73.2万円
四国
178
70.2万円

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ピクシスエポックとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  アルト
84.2万円144.7万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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