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パッソとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9000円~192万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9万円~148万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2004台 中古車掲載台数 464台
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ LEDライト スマアシ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 ABS ブレーキアシスト 純正6.1インチナビ バックカメラ ビルトインETC マニュアルエアコン ベンチシート パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートエアコン CD スペアタイヤ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 販売店オプションデカール仕様 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンセグ内蔵メモリーナビ Bluetooth対応 バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 4WD SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 スマートキー HIDヘッド CD 地デジ

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ パッソ モーダ チャーム 

    本体価格
    135万円

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    54万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスエポック 660 D キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正SDナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ABS/両席エアバック/横滑り防止/LEDオートライト&ハイビーム/ETC/パーキングセンサー/スマートアシストIII・衝突軽減ブレーキ/キーレス/UVカット&プライバシーG/禁煙車

    本体価格
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    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

関東
455台
76万円
関西
239台
74.4万円
東海
275台
73.3万円
北海道
152台
73.2万円
九州
245台
71.2万円
東北
247台
77.4万円
北陸・甲信越
160台
72.6万円
中国
164台
77.6万円
四国
67台
74.7万円
地域別台数
関東
122台
64.3万円
関西
58台
66.8万円
東海
56台
62.9万円
北海道
52台
49.8万円
九州
61台
54.6万円
東北
42台
59.9万円
北陸・甲信越
30台
64.6万円
中国
27台
52.7万円
四国
16台
54.6万円

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
115万円~191.3万円 新車時価格 84.2万円~150.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2004台、ピクシスエポックの中古車は464台掲載しています。
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