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ピクシスエポックとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
7.8万円148万円
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中古車相場 8万円165万円
アトレーワゴンの相場表を見る
485 中古車掲載台数 525
  • トヨタ ピクシスエポック X SA3 

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全運転支援車/歩行者感知衝突軽減ブレーキ/純正ナビフルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突回避被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト デュアルエアバッグ LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 軽減ブレーキ リアカメラ フルセグTV LED ナビTV DVD再生 エコアイドル メモリーナビ スマートキー&プッシュスタート イモビライザー ワンオーナー 横滑り防止 オートエアコン アル

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー 純正CDステレオ 横滑り防止 オートライト Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L カロッツェリアナビ ワンセグTV キーレスキー アイドリングストップ レベライザー エアコン パワーウィンドウ ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    11万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    97.7万円

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    24万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ディスプレイオーディオ ETC 禁煙車

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ターボ/4WD/パワーウィンドウ/キーレス/ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
119
62.4万円
関西
61
69.6万円
東海
65
60.6万円
北海道
53
51.3万円
九州
67
54.4万円
東北
44
58.3万円
北陸・甲信越
31
62.9万円
中国
27
51.2万円
四国
18
57.9万円
地域別台数
関東
141
59.5万円
関西
89
66.8万円
東海
68
63.7万円
北海道
49
75.1万円
九州
66
70.2万円
東北
32
62.2万円
北陸・甲信越
31
64.8万円
中国
23
71.7万円
四国
26
64.2万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  アトレーワゴン
84.2万円150.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
49~52 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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