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シルフィとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   ホンダ  グレイス
VS
22.7万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
68 中古車掲載台数 165
  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ ETC ドラレコ フォグランプ ヘッドライトレベライザー オートライト エコモードスイッチ プッシュエンジンスターター インテリキー 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー デュアルオートエアコン 灰皿

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 当社下取りワンオーナー メモリーナビ バックモニター ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    85万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ※純正メモリーナビ+地デジ+バックカメラ+ドラレコ+ETC+インテリジェントキー+ABS+横滑り防止装置※

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:3D8584

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正メモリーナビ・バックモニター・インテリジェントキー・エコモード・ETC・電動格納ミラー・オートライト・フォグランプ・横滑り防止・カーテンエアバック・

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X TV.ナビ.禁煙車.スマートキー.盗難防止装置.

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV  プッシュスタート

    本体価格
    41万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC フルセグTV  Bluetooth CD DVD USB ETC パドルシフト シートヒーター 横滑り あんしんパッケージ クルコン スマートキー2個

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートエアコン USB接続 Bluetooth接続 衝突安全ボディ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビハロゲンヘッドライトRカメラETCオートエアコン前方ドラレコオートリトラミラー本革巻きステアリングCDDVD再生USBジャックBTスマキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 純正ナビ リアカメラ フルセグ 純正リモコンスターター 前後ドラレコ シートヒーター VSA CSRS

    本体価格
    128.8万円

関東
26
59.9万円
関西
9
46.7万円
東海
10
70.2万円
北海道
3
63.3万円
九州
4
68万円
東北
7
60.6万円
北陸・甲信越
5
50.7万円
中国
3
87.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
45
88.9万円
関西
15
87万円
東海
16
87.7万円
北海道
11
97.9万円
九州
29
93.2万円
東北
25
85.9万円
北陸・甲信越
11
102.6万円
中国
9
89.8万円
四国
4
117.3万円

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日産  シルフィ   ホンダ  グレイス
193.7万円272.4万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1798 排気量(cc) 1496
131 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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