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シルフィとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   ホンダ  グレイス
VS
26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
81 中古車掲載台数 177
  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン Bleutooth対応ナビ/ワンセグTV プッシュスタート/インテリジェントキー デュアルオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 全国ロング保証付 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 スマートキー2個付 ETC 助手席手動回転シート 禁煙車

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビTV Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC Bluetooth コーナーセンサー インテリキー プッシュスタート  純正アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ・ETC・コーナーセンサー・ドラレコ・キセノンヘッドライト・インテリジェントキー・オートライト・プッシュスタート・フォグランプ・横滑り防止・

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ フルセグ CD ブルートゥース バックカメラ 純正アルミ スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 被害軽減ブレーキ オートエアコン ETC

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ナビ TV PUSHスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC 社外AW

    本体価格
    49.4万円

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    本体価格
    179.1万円

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    81万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ ETC あんしんパッケージ

    本体価格
    78.9万円

関東
37
59.9万円
関西
10
53.7万円
東海
5
73万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
60.1万円
東北
10
60.7万円
北陸・甲信越
5
67.8万円
中国
6
66.6万円
四国
2
104万円
地域別台数
関東
62
90.5万円
関西
23
90万円
東海
17
89.3万円
北海道
6
92.1万円
九州
27
88.7万円
東北
20
93万円
北陸・甲信越
13
87.4万円
中国
6
82.6万円
四国
3
96.9万円

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シルフィとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   ホンダ  グレイス
193.7万円272.4万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1798 排気量(cc) 1496
131 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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