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プリウスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
9205 中古車掲載台数 1015
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション /車検整備付き/ハーフレザーシート/スマートキー・プッシュスタート/ナビ・TV・バックカメラ/純正ホイール

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト フォグライト 17インチアルミホイール オートライト オートエアコン スマートエントリー バニティミラー

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 BSM パワーシート ドラレコ 合皮シート コーナーセンサー デジタルミラー スマートキー LED ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ 追従クルコンモデリスタエアロ 純正9インチナビ BT フルセグ バックカメラ 追従クルーズコントロール CD ETC パワーシート 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD SDナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・Bカメ・ETC・サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ レザーシート パワーバックドア 置く充電 デジタルインナーミラー 全方位カメラ ドラレコ ETC BSM レーンキープアシストACC フロアマット フルセグTV  パワーバックドア

    本体価格
    331.8万円

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    本体価格
    214.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー BOSEサウンド ブラインドスポットインフォメーション ワイヤレス充電

    本体価格
    385万円

関東
2197
180.4万円
関西
1437
196.9万円
東海
1498
208.1万円
北海道
374
186.2万円
九州
1331
185.2万円
東北
712
185.8万円
北陸・甲信越
546
199.3万円
中国
725
195.2万円
四国
385
195.4万円
地域別台数
関東
367
273.2万円
関西
129
277万円
東海
149
273.6万円
北海道
18
238.7万円
九州
128
295.1万円
東北
46
265.1万円
北陸・甲信越
68
281.7万円
中国
54
249.8万円
四国
56
307.4万円

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プリウスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
275万円464.5万円 新車時価格 319万円466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~155 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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