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プリウスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 51.6万円
プリウスEXの相場表を見る
8568 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正7型ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス ETC プッシュスタート 純正15AW LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチBluetoothナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ フルセグ BT Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減装置/ローダウン/LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー車 夏冬タイヤアルミ

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン レーンキープ 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム 前席シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ユーザー様直接買取車両 1オーナー車 ナビゲーション バックモニター ルームミラー型ドライブレコーダー ETC フルセグテレビ 電動格納ドアミラー ABS イモビライザー 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 黒革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー シートヒーター スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    240.6万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正オーデイオ ポータブルナビ Pスタート

    本体価格
    51.6万円

関東
2110
178.1万円
関西
1389
184.3万円
東海
1321
197.5万円
北海道
320
184万円
九州
1285
181.2万円
東北
622
174.8万円
北陸・甲信越
482
196.1万円
中国
668
188.2万円
四国
371
190.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
51.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
275万円460.9万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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