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カムリハイブリッドとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  プリウス
VS
49.8万円~200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
139台 中古車掲載台数 9373台
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プリクラッシュセーフティ 走行18000キロ レーダークルーズ HID 純正メモリーナビ フルセグ CD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 メモリーナビ・リモコンスターター付き

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bluetooth DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スペアキー オートライト

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート エンジンスターター パワーシート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 17アルミ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウス 1.8 L 後期モデル

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ AppleCarPlay デジタルインナーミラー レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー 純正19インチAW

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  • トヨタ プリウス プリウス HV U ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

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  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 黒レザーシート シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト ステアリングヒーター パワーバックドア

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    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV プッシュスタート ディーラー記録簿 ETC

    本体価格
    67.8万円

関東
51台
119.2万円
関西
14台
132.9万円
東海
22台
105.2万円
北海道
5台
94.4万円
九州
19台
117.9万円
東北
6台
127.1万円
北陸・甲信越
6台
101.2万円
中国
13台
100.6万円
四国
3台
97万円
地域別台数
関東
2232台
174.9万円
関西
1541台
187.7万円
東海
1523台
203.2万円
北海道
348台
190万円
九州
1275台
188.6万円
東北
768台
194.4万円
北陸・甲信越
559台
196.5万円
中国
776台
193.7万円
四国
351台
198.3万円

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カムリハイブリッドとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  プリウス
304万円~402.8万円 新車時価格 275万円~464.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
2493 排気量(cc) 1797~1986
160 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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