| トヨタ ハイラックス | 三菱 デリカD：5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～768万円
ハイラックスの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～687.5万円
デリカD：5の相場表を見る |
| 547台 | 中古車掲載台数 | 3549台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックス | 三菱 デリカD：5 | |
|---|---|---|
| 498.1万円～550万円 | 新車時価格 | 221.3万円～494.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 5325×1885×1865 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1870 他 |
| 2754 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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力強さと先進性を融合した新型ハイラックス トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。（2026.5） |
解説 |
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
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