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ハイラックスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  プロシード
VS
47万円768万円
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中古車相場 78万円195万円
プロシードの相場表を見る
547 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ トノカバー マッドガード フルセグ バックカメラ レーダークルーズ ETC LEDライト

    本体価格
    434.4万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD NOxPM適合 5速MT 4WD 16AW BFG

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ RAYSホイール オープンカントリーR/Tタイヤ 26570R17 ソフトトノカバー テールゲートアシスト バックステップ バグガード ETC ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSLEDライト ETC バックカメラ ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 令和4年式 走行距離4万キロ ブラックカラー リフトアップ 専用18インチAW ジオランダーX-ATタイヤ(275/65R18) GRスポーツバー 純正ベッドライナー バックカメラ ETC 純正8インチDA ドライブレコーダー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/寒冷地/純正ディスプレイオーディオ/BT/USB/ラジオ/ミラキャスト/ベッドライナー/トノカバー/ダウンヒルアシストコントロール/パノラミックビューモニター/アイドリングストップ

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ ローダウン DAYTONA15インチ BFグッドリッチホワイトレター トノカバー メッキリアバンパー ナビ バックカメラ TV Bluetooth 後席モニター サブウーファー シートカバー ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ純正 BT AM FM バックカメラ全方位 ドラレコ前後 USB端子 エンジンスターター ダウンヒルアシストコントロール ECOモード切替 寒冷地仕様 社外アルミホイール

    本体価格
    516.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品 ハンドル新品 ナビ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    145万円

関東
117
401.5万円
関西
58
413.9万円
東海
97
410.3万円
北海道
36
394.1万円
九州
92
425.7万円
東北
49
420万円
北陸・甲信越
36
423.3万円
中国
47
380.7万円
四国
15
396.6万円
地域別台数
関東
8
136万円
関西
1
170万円
東海
4
131.9万円
北海道
2
142万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
178.3万円

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  プロシード
498.1万円550万円 新車時価格 163万円171.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2754 排気量(cc) 2605
204 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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