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ハイラックスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  ダットサン
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 73万円263万円
ダットサンの相場表を見る
555 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 社外オーディオ Bluetooth接続 社外ステアリング ナビ TV サンルーフ ピックアップトラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ Bカメラ 追従式クルコン ETC コーナーセンサー PWR HEAT 排気ガス浄化スイッチ プリクラッシュセーフティ GRサイドステップ 純正トノカバー GRフロントアンダーカバー

    本体価格
    439.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ・8インチDA・PVM・ETC・ドラレコ前後・18AW・運転席パワーシート・アイドリングストップ・クリアランスソナー・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー・ロングラン保証

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GUN125改

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー/ETC/パノラミックビューモニター/GRフロアーマット/運転席パワーシート/クルーズコントロール/Bluetooth対応

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    93.3万円

関東
121
389.2万円
関西
60
410.5万円
東海
106
405.4万円
北海道
38
406万円
九州
94
424.6万円
東北
42
416.7万円
北陸・甲信越
40
426.2万円
中国
36
372.7万円
四国
18
403万円
地域別台数
関東
32
202.7万円
関西
7
131.3万円
東海
18
174.1万円
北海道
3
134.8万円
九州
16
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
244万円
四国
1
123万円

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ハイラックスとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  ダットサン
498.1万円550万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2754 排気量(cc) 1998~3153
204 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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