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デリカD:5とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とリフターロングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
VS
14.8万円698万円
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中古車相場 330万円440万円
リフターロングの相場表を見る
3432 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ・DTV・Bカメラ・フリップモニター・両側電動スライド・スマートキー・HIDライト・シートヒーター・軽油・

    本体価格
    163.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Bratリフトオリジナルリフトアップコイル 1インチリフトアップ フロントバンパーガード BRUT16インチアルミ TOYOオープンカントリーR/T グリルエンブレム シートカバー ルーフラック 電動サイドステップ

    本体価格
    432.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 ワンオーナー 新品フロアマット付き シートヒーター 両側パワスラ ドラレコ サイドステップ パワーバックドア マルチアラウンドモニター AC100V ETC バックカメラ 7人乗

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDDナビTV CD DVD フロント・サイド・リアカメラ 両側電動スライドドア HID ETC 18AW+ホワイトレター リアAC+ヒーター 横滑り防止 シートヒーター 本州車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 2026年新型モデル 新車保証付 マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ ホイールアーチモール ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア&パワーバックドア 18インチAW LEDヘッド

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ パワーバックドア

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグTV HDMI接続 バックモニター クルコン ドラレコ 両側電動ドア パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    97.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動パワスラ ナビTV

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 電動SD/KADDISルーフラック/KADDISリアラダーPREMIUM/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/DEANクロスカントリー16インチAW/BFグッドリッチタイヤ/フロント&サイド&バックカメラ/KENWOOD社外ナビ/地デジ/記録簿付

    本体価格
    210.2万円

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    399.8万円

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    本体価格
    420万円

関東
983
280.1万円
関西
523
346.2万円
東海
512
326.6万円
北海道
385
305.1万円
九州
299
298.4万円
東北
324
344.4万円
北陸・甲信越
226
313.4万円
中国
117
357.4万円
四国
63
313.9万円
地域別台数
関東
10
417.5万円
関西
0
---
東海
4
402万円
北海道
0
---
九州
2
380.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
221.3万円494.5万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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