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デリカD:5とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  アウトランダー
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3203 中古車掲載台数 505
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 左側電動パワースライドドア 黒革調シートカバー 社外17インチ グッドリッチ 社外2本出マフラー 全方位カメラ キセノンHID スマートキー キーフリー ドライブレコーダー 社外ボンネットフード

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/e-アシスト/ACC/両側パワスラ/10.1インチメーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/ビルトインETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/純正18インチアルミ/LEDヘッド

    本体価格
    381.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップ付 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    467.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 2026年新型モデル 新車保証付 マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ ホイールアーチモール ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア&パワーバックドア 18インチAW LEDヘッド

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10インチナビ ETC 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズ シートヒーター スマートキー 左右独立オートエアコン 100V電源

    本体価格
    370.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD サイドステップ&キャリア付き サイドステップ&キャリア付き ヘッドライトカバー 三菱エンブレムブラック塗装 オートフラックスバスターズ ルーフキャリア XTREME-J AW BFグットリッチタイヤ

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    184.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外メモリーナビ/フリップダウンモニター/フルセグ/Bluetooth/HDMI/バックカメラ/新品MLJ XJ08ホイール/新品YOKOHAMA MTタイヤ/アンダーブラック塗装/1年保証付

    本体価格
    89.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 4WD マルチカメラ  Pバックドア

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー サンルーフ マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    604.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/BOSEサウンド/純正ナビ/フルセグ/car play/全方位カメラ/衝突軽減/レーンキープ/ACC/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/電動リアゲート/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    400万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ マイパイロット BOSEサウンド 急速充電対応 ヘッドアップディスプレイ BSM 追従クルーズ パーキングソナー パワーバックドア 100V電源 スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    366万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD クラリオン製SDナビ/アラウンドビューモニター/KADDISアップコイル/社外新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/DVD再生/地デジTV/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 後期モデル メーカー保証継承付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー ナビTV パノラミックビュー パワーバックドア ヤマハプレミアムサウンド シートヒーター&ベンチレーション付き白系革 ETC

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 追従クルコン 全席シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター 電動リア 置型充電 AC100V パドルシフト 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    391.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全方位カメラETCマイパイロットサンルーフワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC フルセグTV 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト 4WD Bluetooth対応 アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    119万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ E-アシスト 寒冷地仕様 マイパイロット 純正9型ナビフルセグ マルチアラウンドV BOSEプレミアムサウンド レーダ-クル-ズ ヘッドアップディスプレイ  パワ-バックドア LEDライト ワンオ-ナ-

    本体価格
    413.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE マイパイロット 全周囲カメラ 前席中席シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    448.3万円

関東
899
287.3万円
関西
492
344.9万円
東海
494
330.2万円
北海道
378
303.2万円
九州
286
289.9万円
東北
280
339万円
北陸・甲信越
207
327万円
中国
106
365.7万円
四国
61
321.7万円
地域別台数
関東
144
405.9万円
関西
75
390.5万円
東海
91
367万円
北海道
40
310.2万円
九州
48
378.2万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
45
393.7万円
中国
16
388.8万円
四国
7
449.7万円

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デリカD:5とアウトランダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  アウトランダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 2359
145~170 最高出力(馬力) 133
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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