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デリカD:5とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカカーゴ
VS
14.8万円687.5万円
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中古車相場 44.8万円180万円
デリカカーゴの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD フルセグTV/ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/両側電動スライドドア/電動リアゲート/電動シート/シートヒーター/左オートステップ/3列シート/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    211.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD Bluetooth/バックカメラ/ETC/4WD/8人乗

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外ナビ フルセグTV バックモニター 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ オートライト ディスチャージライト

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ フロントカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車販売/ディーゼル/7人乗り/BIG-X11インチナビ/10インチフリップ/リフトアップ&ショック/FLEXテールランプ/JAOSカスタム/アルパイン11インチナビ/ETC

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 当社ユーザー下取ワンオーナー BIG-Xナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・HDMI・Bluetooth) 全周囲カメラ ETC2.0 両側電動スライドドア 電動リヤゲート サイドステップレス

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 4WD マルチカメラ  Pバックドア

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ・10.1型メモリーナビ・フロントドラレコ・ETC・全方位カメラ・8人乗り・車両後側方検知システム・エレクトリックテールゲート・DVD再生・フルセグ・オリジナルシートカバー・

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 G-Premium 8人 1年保証 4WD 純正HDDナビ フルセグTV ロックフォードサウンド FSBカメラ ETC タイミングチェーン パワーバックドア 両側電動スライド 現行D518インチAW シートヒーター HID

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
1036
280.1万円
関西
531
349.7万円
東海
521
326.5万円
北海道
410
304.1万円
九州
289
297.2万円
東北
321
332.4万円
北陸・甲信越
249
321.9万円
中国
115
347.5万円
四国
73
315.5万円
地域別台数
関東
4
118.8万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカカーゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 182.2万円239万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2499
145~170 最高出力(馬力) 86~100
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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