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デリカD:5とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  トライトン
VS
14.8万円687.5万円
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中古車相場 109.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
3567 中古車掲載台数 173
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ルーフバー 両側パワスラ HIDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW シートカバー シートヒーター クルコン スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    251.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ CD DVD フルセグテレビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC パワーシート シートヒーター  クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/両側パワースライドドア/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/追従クルーズコントロール/3列シート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    515万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BT対応ナビTV両側電動ドアETCHIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 横滑防止 左右シートヒーター アルパインナビ アルパインフリップダウンモニター 車検整備付き

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル パワースライドドア ナビ ETC サイドバイザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ビルトインETC 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 車検令和09年10月・バックカメラ・4WD・MTモード付き・両側電動スライドドア

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 電動ステップレス ドラレコ ETC車載器 LEDヘッドライト 電動テールゲート リヤマニュアルクーラー・ヒーター カーテンエアバッグ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

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    459.5万円

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    本体価格
    550万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 9型スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ 試乗車UP リアデフロック レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知 レザーシート 禁煙車

    本体価格
    520万円

関東
1044
279.6万円
関西
537
350.5万円
東海
520
326.3万円
北海道
409
304.9万円
九州
294
294.4万円
東北
319
334万円
北陸・甲信越
252
320.3万円
中国
118
347.6万円
四国
74
315万円
地域別台数
関東
40
569.7万円
関西
28
488.1万円
東海
25
475.7万円
北海道
14
498.3万円
九州
18
478.6万円
東北
9
525.6万円
北陸・甲信越
13
449.1万円
中国
18
506.7万円
四国
8
478.9万円

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三菱  デリカD:5   三菱  トライトン
221.3万円494.5万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2359 排気量(cc) 2439
145~170 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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