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デリカD:5とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
VS
15万円698.5万円
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中古車相場 62.5万円536.8万円
パジェロの相場表を見る
3235 中古車掲載台数 246
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ナビ TV バックカメラ  BT  ETC 後席モニタ

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ベージュ全塗装 電動スライドドア 純正HDDナビゲーション バックカメラ パートタイム4WD クルーズコントロール ETC サイドカメラ パドルシフト スマートキー JAOSマッドフラップ フォグライト CD・DVD再生

    本体価格
    112.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 両側電動ドア 電動リアゲート 後席モニター Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ フルセグ ETC 音楽録音 シートヒーター クルーズコントロール ロックフォード

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・後席モニターETC

    本体価格
    112万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/フルレザーシート/電動サイドステップ/ALPINEビッグX11インチナビ&連動ドラレコ&連動ETC/全方位カメラ

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ディーゼル 関東仕入 ナビ TV バックカメラ ETC 車検整備付き 後席モニタ付き グレー全塗装済み

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 本州車/7人乗/アルパイン9インチナビTV/Bカメラ/アルパインRフリップダウンM/ETC/両側パワスラ/HID/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    219.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位モニター 両側パワースライドドア オートステップ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ AC100V電源

    本体価格
    512万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 電動リアゲート LEDヘッド シートヒーター Bluetooth接続 ドラレコ ETC パドルシフト USB入力端子

    本体価格
    415.4万円

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関東
864
280.8万円
関西
457
355.3万円
東海
477
312.8万円
北海道
372
286.5万円
九州
316
297.2万円
東北
363
329.4万円
北陸・甲信越
208
290.6万円
中国
99
351.2万円
四国
79
314.3万円
地域別台数
関東
86
205万円
関西
29
226.1万円
東海
23
149.5万円
北海道
26
200.6万円
九州
15
180.5万円
東北
18
186.4万円
北陸・甲信越
16
230.4万円
中国
12
196.3万円
四国
21
193.8万円

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
221.3万円494.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~2359 排気量(cc) 2972~3827
145~170 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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