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デリカD:5とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
VS
14.8万円687.5万円
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中古車相場 64.5万円575.8万円
パジェロの相場表を見る
3541 中古車掲載台数 279
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ/電動ステップ/HDMI/ETC/全方位カメラ/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/USB/フルセグTV/レーンキープアシスト

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装・両側パワースライドドア・1.5インチリフトアップ・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・フルセグTV・ビルトインETC・シートヒーター

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC Bluetooth対応社外ナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ 4本 付

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD パワースライドドア ETC 電動格納ミラー ドアサイドバイザー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンウッドフルセグナビTV&バックカメラ

    本体価格
    281.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ディーゼルターボ/ 4WD/三菱e-Assist ・衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制・車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール/フリップダウンモニター

    本体価格
    532.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型後席用モニター 電動サイドステップ 8人乗り仕様 後席モニター 10.1型ナビナビ ETC 全周囲カメラ付き 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラック革シート/純正10.1インチナビ/純正11.5インチフリップダウンモニター/マルチアラウンドビューモニター/7人乗り/リフトアップ/純正EGスターター/ルーフキャリア/リアラダー/マッドガード/ETC

    本体価格
    343.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 運・助エアバッグ ABS クルーズコントロール パドル付きMTモード アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 前席シートヒータ 両側電動スライドドア 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 純正ナビ・ETC

    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
    199万円

関東
1040
279.1万円
関西
534
350.7万円
東海
520
327万円
北海道
407
304.7万円
九州
289
295.4万円
東北
314
334万円
北陸・甲信越
245
320.5万円
中国
118
347.6万円
四国
74
315万円
地域別台数
関東
110
194.5万円
関西
31
255.5万円
東海
21
172.1万円
北海道
34
212.7万円
九州
17
194.9万円
東北
13
174.2万円
北陸・甲信越
21
188.2万円
中国
16
198.5万円
四国
16
177.8万円

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デリカD:5とパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
221.3万円494.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~2359 排気量(cc) 2972~3827
145~170 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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