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ハイラックスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  ボンゴトラック
VS
111万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
675 中古車掲載台数 326
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD TRDフロントアンダーカバー/TRDスポーツロールバー/グッドリッチオールテレン/リフトアップ/ベッドライナー/純正7型ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth接続/ETC車載器

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    490.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー D/A PVM ETC

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ピックアップカバー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト リモコンキー レザーシートカバー ETC 純正フロアマット Bluetooth 4WD

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー パノラミックビューモニター 地デジ ETC ハーフレザーシート 純正アルミ ホイワイトレタータイヤ 専用グリル

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ- 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC クルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・スマートキー・全方位カメラ・クルコン

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    457.6万円

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  • マツダ ボンゴトラック キャンピング 

    本体価格
    545万円

関東
141
409.3万円
関西
64
438.6万円
東海
134
421.2万円
北海道
47
424.9万円
九州
111
422.1万円
東北
54
422.2万円
北陸・甲信越
44
430.2万円
中国
59
385万円
四国
21
413.2万円
地域別台数
関東
102
240.6万円
関西
84
157.8万円
東海
45
223.1万円
北海道
9
194.9万円
九州
45
169.9万円
東北
6
246.9万円
北陸・甲信越
9
371.1万円
中国
8
275.5万円
四国
18
295.8万円

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ハイラックスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  ボンゴトラック
498.1万円550万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2754 排気量(cc) 1496
204 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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