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タウンエーストラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
44.8万円645万円
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中古車相場 32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 309
  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング キャンピング 7人乗り AT ディーゼル YMS製

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 3

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG DX 普通免許 AT限定免許対応 車両総重量2050KG

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 積載量800kg ラジオ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 グレードDX 5MT 荷台幌付き 三方開 パワーステアリング エアコン 最大積載量750kg

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 オートマ 3人乗り

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ワンオーナー 平ボディ 3方開 積載800キロ パワステ エアコン 純正オーディオ スペアキー

    本体価格
    226.5万円

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  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    117.7万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZアミティ 4WD FFヒ-タ- 常設2段ベッド バンクベッド 車検令和9年1月9日 修復歴無 ガソリン車 冷蔵庫 SUBバッテリ-×2 リア用TV サイドオ-ニング ル-フキャリア バックカメラ 外部電源 ル-フベント Wタイヤ 7人乗

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 0.8t低温冷蔵冷凍車

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t 平ボディ ロング フルワイドロー シングルタイヤ Wエアバッグ 電動ミラー ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸275/160/38 荷台高81 車両総重量2590kg 普通免許運転可 1.15t積載 平ボディ ロング 全低床

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ社製 アミティLX

    本体価格
    358万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX ロング シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    125万円

関東
32
212万円
関西
32
188.8万円
東海
21
263.1万円
北海道
9
334万円
九州
14
190.2万円
東北
13
143.6万円
北陸・甲信越
4
181万円
中国
4
197万円
四国
6
179.2万円
地域別台数
関東
93
246.6万円
関西
82
157.7万円
東海
44
206.8万円
北海道
8
305.1万円
九州
41
155.4万円
東北
4
264万円
北陸・甲信越
8
277.8万円
中国
11
240.5万円
四国
18
276.3万円

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トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
134.5万円362.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1495~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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