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タウンエーストラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
22万円599.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 28.9万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
133 中古車掲載台数 333
  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37 外寸429×167×192 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR  1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    195万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD インパネオートマチック ガソリン センターデフロック CDデッキ ETC 三方開 荷台板張り エアコン パワステ 運転席・助手席エアバック 0.75t積 テールゲートチェーン 131620km

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー車両

    本体価格
    315万円

  • トヨタ タウンエーストラック 三方開 1オーナー 走行52810km ウッド張り

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション マッサージ・整体・フィッティング用BOX

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 作業用車両 バックモニター 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG DX Wエアバッグ 車両総重量2050KG

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション PS PW AT CDデッキ ミラー角電動 キーレス 新免許OK 積載800kg

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション 三方開 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 平ボディ 積載800KG DX 普通免許 DX AT 新普通免許対応 WエアB

    本体価格
    105万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT 積載1150kg 総重量2620kg

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    104万円

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    138万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    112万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 650kg積載 パネルバン -20℃冷凍 内寸 長150 幅150 高150 +冷凍・冷蔵スペース デンソー製-20℃冷凍 バックカメラ 1ナンバー

    本体価格
    161万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD グレーカラー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム 新品ブロックタイヤ マツダエンブレム 4WD車輌 ATシフト  1DINオーディオ 14インチAW

    本体価格
    267万円

関東
35
249.4万円
関西
25
182.4万円
東海
24
231.6万円
北海道
11
232.7万円
九州
10
209.6万円
東北
14
133.8万円
北陸・甲信越
8
227.1万円
中国
4
172.7万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
101
247.7万円
関西
82
152.7万円
東海
46
202.4万円
北海道
9
226.3万円
九州
49
169.9万円
東北
5
280.8万円
北陸・甲信越
11
354.9万円
中国
10
243.1万円
四国
20
258.3万円

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トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
134.5万円362.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1495~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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