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タウンエーストラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
44.8万円759.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
138 中古車掲載台数 324
  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン 2WD TYPE1 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    460万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD パワステ エアコン ラジオ 5速 4WD

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 DX Xエディシュン 三方開き I5速 ABS Wエアバッグ キーレス スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD キッチンカー仕様 移動販売

    本体価格
    333万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 5速ABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカー・ディーゼル・AT・4WD バンテックアトム

    本体価格
    236万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 4WD 走行距離21840km 車検整備付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX /前歴レンタカー/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ DX Xエディション 800K

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 トヨタ車体製 垂直パワーゲート オートマ パワーゲートリモコン付

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1800ガソリン 深ダンプ 5MT 後輪ダブル仕様 4WD

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    360万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー ワンオーナー 走行8250キロ 5速マニュアル パワステ パワーウィンドウ リアダブルタイヤ 記録簿 修復歴なし

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング AtoZ AMITY(アミティ) ソーラーパネル 電子レンジ 冷蔵庫 テント 給水タンク FFヒーター 後席テレビモニター 換気扇 エアコン テーブル 外部充電 給水タンク ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    456万円

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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 積載1150KG ロング 積載1150Kg 平ボディ DXワイドロー ロング ETC キーレスキー 左電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2630Kg L8エンジン・102馬力

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5速ミッション 4WD ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ ディーゼルターボ サブバッテリー FFヒーター DC冷蔵庫 マックスファン ソーラーパネル インバーター400W サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    304万円

関東
31
284.2万円
関西
30
179.5万円
東海
26
220.9万円
北海道
11
239.6万円
九州
10
207.1万円
東北
13
131.7万円
北陸・甲信越
9
244.3万円
中国
5
161.1万円
四国
3
221万円
地域別台数
関東
101
240.6万円
関西
85
157.8万円
東海
44
226.3万円
北海道
9
194.9万円
九州
45
169.8万円
東北
5
275.6万円
北陸・甲信越
9
371.1万円
中国
8
275.5万円
四国
18
295.8万円

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トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
134.5万円362.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1495~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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