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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
9.8万円112.2万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
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278 中古車掲載台数 2013
  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ CD 障害物センサー 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 保証12ヵ月・走行無制限 FRドラレコ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト キーレス 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    34.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスキー 純正オーディオ ABS 純正セキュリティ サイドバイザー ヘッドライトレベライザー ESC

    本体価格
    35.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスエントリーシステム CDオーディオ 横滑り防止装置 ライトレベライザー ABS ダブルエアバッグ

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ バックカメラ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レンタカーUP車・メモリーナビ・バックカメラ・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC

    本体価格
    118万円

関東
78
45.8万円
関西
22
60.5万円
東海
28
46.2万円
北海道
28
60.2万円
九州
34
50.1万円
東北
38
45.8万円
北陸・甲信越
31
51.8万円
中国
14
42.4万円
四国
5
45.4万円
地域別台数
関東
366
62.9万円
関西
214
61.4万円
東海
309
84.9万円
北海道
117
53.9万円
九州
298
66.9万円
東北
214
80.5万円
北陸・甲信越
241
81.6万円
中国
172
76.9万円
四国
82
75.7万円

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プレオプラスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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