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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円112.2万円
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中古車相場 36円174.1万円
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271 中古車掲載台数 2019
  • スバル プレオプラス 660 F 4WD ナビ・Bluetooth・アイドリングストップ・キーレス・社外アルミホイール・横滑り防止装置・禁煙車・DVD再生・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    60.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマアシ LEDヘッドライト オートライト キーレス 電動格納ミラー エコアイドル パーキングセンサー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L LEDヘッドライト  元弊社社用車 パワーウィンドウ 電波式リモコンドアロック 電動格納ドアミラー ディーラーオプションナビゲーション ETC リアビューカメラ パンク修理キット トノカバー

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト ブラックインテリア スマートアシスト

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ ワンセグTV ETC Aストップ

    本体価格
    32.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F 2WD/ワンセグナビ/ETC/キーレスエントリー/Bluetooth/アイドリングストップ/盗難防止システム

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル 電格ミラー 社外AW 地デジ ナビ キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    39.9万円

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    110万円

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    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD ナビTV コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 修復歴無 ナビ エアコン PS PW キーレス 集中D 寒冷地仕様 バックモニター Wエアバッグ ABS ESC シートヒーター ベンチシート Pガラス Bluetooth オートライト

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  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ シートヒーター 横滑り防止装置 ETC キーレス 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G SDナビ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    59.3万円

関東
83
46万円
関西
19
57.4万円
東海
35
47.3万円
北海道
20
59.9万円
九州
29
48.7万円
東北
38
46.7万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
14
41.8万円
四国
5
42.2万円
地域別台数
関東
357
63.5万円
関西
210
62.5万円
東海
304
81.2万円
北海道
126
54万円
九州
310
70.9万円
東北
234
80.5万円
北陸・甲信越
241
80.8万円
中国
161
75万円
四国
76
71.9万円

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プレオプラスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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