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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
7.9万円136万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 1955
  • スバル プレオプラス 660 F ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 純正ナビ CD/DVD フルセグ スマートアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー 前後コーナーセンサー ワンオーナー 禁煙車 オートライト ハイビームアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    101.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスキー 純正オーディオ ABS 純正セキュリティ サイドバイザー ヘッドライトレベライザー ESC

    本体価格
    35.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検整備付 オートマ キーレス 走行76000キロ 純正CDオーディオ アイドリングストップ ドライブレコーダー前後 ワンオーナー車 ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ エアコンパワステ 点検整備付

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス F 元レンタカー 元サービス代車 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生&AUX 盗難防止装置 マニュアルエアコン キーレス アイドリングストップ レベライザー 禁煙車

    本体価格
    35.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト AIS鑑定済 スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スバル プレオプラス L 4WD ナビアップグレードパッケージ ETC 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E アイドリングストップ 13インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ/フルセグTV/シートヒーター/ドラレコ/ユーザー買取車

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9型ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正オーディオ タッチパネルエアコン Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレス CDデッキ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ フルセグTV バックカメラ フロント&リヤパーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム 車線逸脱警報システム 横滑り防止装置 フロントシートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ Bluetooth接続 リモコンキー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 1オーナー 禁煙車 D記録簿

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    97.7万円

関東
97
53.3万円
関西
28
65.9万円
東海
27
50.3万円
北海道
25
69.1万円
九州
28
45.1万円
東北
31
46.5万円
北陸・甲信越
34
58.4万円
中国
15
43.5万円
四国
8
45万円
地域別台数
関東
378
61.9万円
関西
237
58.8万円
東海
276
81.5万円
北海道
110
57.2万円
九州
300
64.8万円
東北
202
78.2万円
北陸・甲信越
220
72.5万円
中国
149
73.8万円
四国
83
75.8万円

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プレオプラスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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