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フレアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
699 中古車掲載台数 286
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート HUD プッシュスタート ドラレコ ナビ バックカメラ ワンセグテレビ CD USB接続 ETC LED オートライト シートヒーター 純正14インチAW 修復歴無し タイミングチェーン

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 修復歴無 CD AUX接続 スマートキー レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC 横滑り防止装置 シートヒーター アルミホイール ベンチシート フルフラット オートマチックハイビーム

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デモカーアップ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビTV付

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    50.4万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS HYBRID XS

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 自社下取り車/ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/フルセグTV/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・シートヒーター・車検令和10年2月

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレア XG 車検・ETC・保証付き・ナビ

    本体価格
    34万円

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    84.7万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマアシ LEDヘッドライト オートライト キーレス 電動格納ミラー エコアイドル パーキングセンサー

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 E 法人1オーナー 記録簿10枚 修復歴無し インパネCVT タイミングチェーン交換済 パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ナビ地デジ バックカメラ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

関東
150
61.5万円
関西
78
65.2万円
東海
69
71.1万円
北海道
23
64.7万円
九州
116
64万円
東北
67
75.2万円
北陸・甲信越
68
79.7万円
中国
105
57.8万円
四国
23
65.5万円
地域別台数
関東
92
50.6万円
関西
24
63.8万円
東海
24
45.5万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
50.1万円
東北
34
42万円
北陸・甲信越
32
55.4万円
中国
14
45.1万円
四国
9
45.2万円

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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