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eKスポーツとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとeKワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  eKワゴン
VS
9万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 2038
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し 社外オーディオ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 4AT ABS エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側パワースライドドア ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー 2024年製タイヤ アルミホイール フルセグテレビ ナビ BLUETOOTH キーレスエントリー HID

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROARフルエアロ/メーター交換歴有り(計82000キロ)/NA車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ 電動スライドドア HDDナビ バツクカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC CD DVD再生 プライバシーガラス 盗難防止措置 ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外タコメーター カーナビ bluetooth 前後ドライブレコーダー バックカメラ スペアキー

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    174.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンセグ レーダーブレーキ 前後ソナー 電格ミラー キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ・フルセグTV・バックカメラ/プッシュスタート&スマートキー/ETC/

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    130万円

関東
21
32.6万円
関西
9
28.6万円
東海
4
23.5万円
北海道
6
18.4万円
九州
7
20.5万円
東北
4
24万円
北陸・甲信越
2
19.4万円
中国
7
26.7万円
四国
3
34.9万円
地域別台数
関東
382
61.1万円
関西
228
59.5万円
東海
300
83.5万円
北海道
118
55万円
九州
294
65.9万円
東北
215
79.6万円
北陸・甲信越
248
82.3万円
中国
155
74.7万円
四国
98
72.9万円

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eKスポーツとeKワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  eKワゴン
126万円156万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は63台、eKワゴンの中古車は2038台掲載しています。
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