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eKスポーツとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   三菱  eKワゴン
VS
3万円74万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 2019
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD AT 4WD パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 車検10年5月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し メモリーナビ ETC HIDライト キーレス 純正アルミホイール 電動格納ミラー リアLEDテールランプ フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ロアコンプリートR I/Cターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS ナビ・TV・左側電動スライドドア・純正AW・HID・革ステアリング・電動格納ミラー・ドアバイザー・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ・ベンチシート・純正フルエアロ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッド エディション HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

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    24.8万円

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    39万円

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    72万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD eアシスト・走行6.331km・車検R10年4月

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    42.6万円

関東
22
29.5万円
関西
7
28.7万円
東海
3
22.9万円
北海道
5
19.9万円
九州
6
18.3万円
東北
6
34.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
28.2万円
四国
5
29.7万円
地域別台数
関東
383
62.5万円
関西
211
61.3万円
東海
310
85.6万円
北海道
114
53.1万円
九州
295
65万円
東北
214
80.1万円
北陸・甲信越
243
81.9万円
中国
165
77.8万円
四国
84
74.9万円

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eKスポーツとeKワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  eKワゴン
126万円156万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は61台、eKワゴンの中古車は2019台掲載しています。
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