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オッティとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オッティとeKワゴンの中古車情報を比較する

日産  オッティ   三菱  eKワゴン
VS
1万円48万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
168 中古車掲載台数 2035
  • 日産 オッティ 660 E 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 修復歴無し

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車 CD付 キーレス ABS バイザー プライバシーガラス 後期型

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 検 2年/Pスラ/禁煙/キーレス/レベライザー/電格ミラー/14AW

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 S 左側パワースライドドア/ナビ/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付き パワステ パワーウィンド キーレス エアコン

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S CDプレイヤー ETC車載器 パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    33.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ シートヒーター ベンチシート マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ CDアイドリングストップ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト E-アシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/純正フロアマット/純正ドアバイザー/キーレスキー/電格ミラー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 純正ナビ(TVFMAMBT)ステリモABSPW運転席シートヒーターAUTOエアコンBカメラ衝突防止アイドリングストップ電格ミラーシガーソケットマットバイザー社外アルミキーレスキー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD バックカメラ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/CD/ミュージックプレイヤー接続/アルミホイール

    本体価格
    33.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 電動格納ミラ- パワーウィンドウ オーディオ シートヒーター

    本体価格
    64万円

関東
70
24.1万円
関西
24
18.3万円
東海
9
21.4万円
北海道
5
18.3万円
九州
26
21.7万円
東北
14
25.6万円
北陸・甲信越
14
21.3万円
中国
4
28.7万円
四国
2
17万円
地域別台数
関東
381
61.2万円
関西
228
59.5万円
東海
300
83.4万円
北海道
118
55万円
九州
294
65.9万円
東北
213
79.5万円
北陸・甲信越
248
82.3万円
中国
155
74.7万円
四国
98
72.9万円

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オッティとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   三菱  eKワゴン
97.7万円197.4万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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