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ミライースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
VS
1万円479.8万円
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中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
5096 中古車掲載台数 316
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD スマートアシスト3・シートヒーター

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新車保証継承 障害物センサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC キーレス 衝突安全ボディー 運転席エアバック

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー Bluetooth USB接続 オートマチックハイビーム CDオーディオ アイドリングストップ キーレスエントリー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制制御機能/アイドリングストップ/コーナーセンサー/ABS/オートライト/マニュアルエアコン/

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F 走行2.6万km・CD

    本体価格
    59.5万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD ABS アイドリングストップ Bluetooth付

    本体価格
    20.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 運転席エアバッグ 横滑防止装置 衝突軽減

    本体価格
    71万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 元弊社社用車 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD アイドリングストップ キーレス 横滑り防止機能 ABS Wエアバッグ デジタルスピードメーター AUX入力付きCDオーディオ ドアバイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 保証書 取説 ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

関東
1148
72.7万円
関西
585
63.4万円
東海
607
69.8万円
北海道
317
74.5万円
九州
796
67.4万円
東北
495
75.2万円
北陸・甲信越
404
69万円
中国
464
74.3万円
四国
280
71.5万円
地域別台数
関東
100
58.2万円
関西
33
75.7万円
東海
26
51万円
北海道
29
75.7万円
九州
34
46.8万円
東北
40
47.9万円
北陸・甲信越
29
47.5万円
中国
16
51.7万円
四国
9
46.1万円

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ミライースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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