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プレオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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プレオとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  トッポBJ
VS
8.8万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
186 中古車掲載台数 26
  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5MTシフト社外14インチアルミホイール雹害

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオ 660 F 走行50000k CarPlayBTオーディオ Bカメ

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速MT プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G-S キーレス 社外CD 純正アルミ

    本体価格
    12.8万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R ナビ ETC 新規車検2年コミ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 5MT フォグランプ 電動格納ミラー カロッツェリアナビ カロッツェリアスピーカー STIタワーバー TERZOルーフキャリア 社外13インチAW

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS マイルドチャージ 後期 大型ナビ TV バックカメラ ETC 柿本マフラー 地デジ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング Wエアバッグ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 4ナンバー バン AWD車

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 純正5速マニュアル インタークーラーターボ 車高調 H41A 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    13.3万円

関東
80
31.6万円
関西
13
46.9万円
東海
11
33.5万円
北海道
8
27.6万円
九州
25
32万円
東北
11
39.2万円
北陸・甲信越
12
38万円
中国
14
47.6万円
四国
12
48.3万円
地域別台数
関東
9
31.7万円
関西
5
17.6万円
東海
1
25.6万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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プレオとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  トッポBJ
67万円154.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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