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911とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
259万円10500万円
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中古車相場 3230万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
993 中古車掲載台数 77
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    995万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC LEDマトリックス

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト PASMスポーツシャーシ スポーツステアリング 20インチカレラクラシックホイール キセノンヘッドライト PTVプラス電子制御リアデフロック

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラRS 1995モデル/クラブスポーツ

    本体価格
    6499.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB レザーインテリア カーボン

    本体価格
    3412万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ヴァイザッハPKG クロノPKG フロントアクスルリフトシステム マトリックスLEDヘッドライト Race-Texインテリア

    本体価格
    3977.8万円

  • ポルシェ 911 E 国内ワンオーナー 35年分記録簿

    本体価格
    1587.3万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP459 左ハンドル PCCB フロントアクスルリフトシステム HDマトリックスLEDヘッドライト レザー/Race-Texインテリア アダプティブスポーツシート(18Way電動) クロノパッケージ(Design GTクロック付)

    本体価格
    3770万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

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    3680万円

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    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    3699万円

関東
432
1947.8万円
関西
173
1851.2万円
東海
207
1840.3万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1903.9万円
東北
12
1346.6万円
北陸・甲信越
35
1857.9万円
中国
39
2919.4万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
32
3856万円
関西
16
3567.4万円
東海
12
3770.8万円
北海道
1
3726万円
九州
8
3552.3万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3549.7万円
中国
4
3773.2万円
四国
0
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911とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  ローマスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2981~3996 排気量(cc) 3855
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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