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911とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 3180.9万円~4500万円
ローマスパイダーの相場表を見る
919台 中古車掲載台数 83台
  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 黒革シート/サンルーフ/純正アルミ/社外Bluetooth

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト レザーインテリア パワーステアリングプラス 4wayスポーツシート アダプティブクルーズコントロール GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 左H GTSインテリアPKG PCCB 電動ガラスサンルーフ フロントリフト HDマトリックスLED BOSE 18way電動アダプティブスポーツシートプラス リアシート プライバシーガラス

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 911カレラ2 5MT ミツワ ツェルマットシルバーメタリック 本革 16インチ ビルシュタインショック RSクラッチ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ 6速マニュアル 2025年7月足回り新品交換済み BOSEサウンド リトロニック PSM ローンチモデル

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK ベンチレーション・スポーツプラス

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オーナー フロントリフト マトリックスLEDヘッドライト エクステリアPKG 14way電動スポーツシート シートヒーター/ベンチレーター ブラックキャリパー プライバシーガラス 360°カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ PDCC フロントリフター リアアクスルステアリング カーボンルーフ PDLS+ カレラクラシックAW マットカーボンインテリアPKG 4wayスポーツシート+ シートベンチレーション BSM ワンオーナー

    本体価格
    1778.7万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 黒革/右ハンドル/スポーツクロノPKG/クラシックホイール/LEDライトPDLS/PASMサス/レーンチェンジアシスト/トラフィックジャムアシスト/アダプティブクルーズ/シートヒーター/ドラレコ/GPSレーダー/AppleCarPlay/

    本体価格
    1605万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    3664.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ACC バックレーダー サラウンドビューカメラ ベンチレーション D鍛造ホイール LEDゾーン オートマチックハイビーム

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド 特注グリーン(Verde British Racing) LEDカーボンステア カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    3570万円

関東
416台
1901.9万円
関西
150台
1864.9万円
東海
185台
1857.9万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1750.9万円
北陸・甲信越
36台
1713.8万円
中国
41台
3201万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
35台
3812.5万円
関西
21台
3537万円
東海
15台
3689.9万円
北海道
0台
---
九州
6台
3544.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3547.3万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
---

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911とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  ローマスパイダー
1335万円~4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2981~3996 排気量(cc) 3855
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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