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プロサングエとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プロサングエとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
6897万円11000万円
プロサングエの相場表を見る
中古車相場 3280万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
45 中古車掲載台数 79
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue パノラミックルーフ 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール LED付ステアリング サラウンドビューカメラ

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD F1 DCT 4WD 左H ガラスルーフ 認定2年保証

    本体価格
    7399.8万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Ferrari認定中古車保証2年付 GRIGIO SILVERSTONEパノラミックルーフ カーボンファイバーLEDステアリング Fスポイラー エクステリアシルカバー Rディフューザー ホイールアーチ

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付きカーボンステアリングホイール/パノラミックルーフ/ハイエンドオーディオシステム/サラウンドビュー/カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

    本体価格
    7940万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue 認定中古車保証2年付き パノラミックルーフ OP702

    本体価格
    7302万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 左H スペシャルカラー LEDカーボンステア リフター サラウンドビュー マッサージベンチレーションシート

    本体価格
    7550万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール グロッシーカーボンファイバー・アッパートンネル カーボンファイバー・フロントスポイラー カーボンファイバー・アウターシルカバー

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Violetto Dino Grigio Chiaro OP2033

    本体価格
    7900万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    7930万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ディマブル・ルーフ LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール カーボンファイバー・ホイールアーチ カーボンファイバー・アウターシルカバー グレー・ダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    7080万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド LEDカーボンステア カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー ダイアモンド研磨鍛造20AW

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20インチ・クロームペイントホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車 OP1233 ADAS サラウンドビューシステム 高出力プレミアムHi-Fiシステム ベンチレーテッドフル電動シート カーボンステアリングホイール カーボンフロントスポイラー カーボンリアブートトリム

    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3575.8万円

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Italia ダイヤモンドカット鍛造ホイール OP745

    本体価格
    3664.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイールマグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3580万円

関東
17
7603.2万円
関西
8
7734.3万円
東海
6
8696万円
北海道
2
8430万円
九州
3
7795.5万円
東北
3
7785.3万円
北陸・甲信越
2
7380万円
中国
4
7286.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
3850.9万円
関西
23
3636.5万円
東海
11
3753万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3699.4万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
2
3789.5万円
中国
3
3813.2万円
四国
0
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プロサングエとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   フェラーリ  ローマスパイダー
4760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
6496 排気量(cc) 3855
725 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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