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F8スパイダーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
3780万円6000万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 3230万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 76
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車/ビアンコアヴス/4800km/カーボンレーシングシート/Fリフト/カーボンLEDステアリング/イエローブレーキキャリパー/純正マフラー/カーボンエンジンフード/イエローレブカウンター/プロテクション

    本体価格
    4198万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa 20インチ鍛造ホイール デイトナシート 電動シート サスペンションリフト Apple CarPlay フロントパーキングセンサー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ボンネット内&サイドエアーインテーク・Bピラー・リアフードトリム・エンジンルーム:カーボンファイバー・Fサスペンションリフト・デイトナスタイルフル電動シート・アクティブヘッドライト・Bカメラ&センサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン サスペンションリフター スペシャル・カラード・ステッチ (Bianco)

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ロベルタカップ&リフター Jウルフ可変ワンオフマフラー BCフォージド21インチAW オレンジレザーシート カーボンOP JBLサウンド サラウンドビューモニター 助手席ディスプレイ AFS1

    本体価格
    4965万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フルプロテクションフィルム施工・カーボン7点・アップルカープレイ・フロントサスペンションリフト・20インチ鍛造ホイールマットグリジオコルサ・リアパーキングカメラ・イエローレブカウンター

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 ダウンサス ルーフラッピング ワンオフアルミ(純正アルミあり)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 MANSORYボディキット

    本体価格
    4780万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー レザー仕上ツートンインテリア クラシックカラー 20インチダイヤモンド仕上 スポーツホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3699万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 NeroDS OP706 デイトナスタイルシート フロントレーダーACC LED付きカーボンステアリングホイール 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイールマグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車  OP1409 3/4レイヤーペイント レッドカーボン風ソフトトップ カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー カーボンリヤブートトリム バックレーダー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール レザー仕上・ツートン・インテリア 遮熱ウィンド・スクリーン 20inch鍛造ダイヤモンドカット仕上スポーツホイール

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ワンオーナ カーボンリヤディフューザー カーボンフロントスポイラー ヒストリカルカラー マグネライドサス デイトナスタイルシート カーボンアウターシルカバー

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Abu Dhabi 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール スポーツテールパイプチップ LEDカーボンステアリングホイール 電動フロントシート ブラインドスポットディテクション リヤレーダー サラウンドビュー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車 OP939 グロッシーブルーエクステリアスペシャルカーボン カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー デュアルカラーインテリアトリム カーボンフロントスポイラー フロント&バックレーダー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Alloy/Grigio Cortana

    本体価格
    3920万円

関東
15
4363.3万円
関西
15
4696.8万円
東海
12
4605.7万円
北海道
4
4828.7万円
九州
4
4372.3万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4190万円
地域別台数
関東
32
3825.1万円
関西
17
3566.9万円
東海
11
3779.1万円
北海道
1
3726万円
九州
7
3583.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3533万円
中国
4
3554.9万円
四国
0
---

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F8スパイダーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3902 排気量(cc) 3855
720 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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