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12チリンドリとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
6980万円7999.9万円
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中古車相場 3130万円4490万円
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24 中古車掲載台数 76
  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT D車リフトシステム プライバシーガラスルーフアルカンターラディテイル カーボンファイバーレーシングシート カーボンファイバーアウターシルカバーカーボンファイバーリアディフューザーパッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Imola Blu Sterling パッセンジャーディスプレイ ツートンカラーレザー仕上インテリアトリム デイトナレーシングシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT プライバシー・ガラスルーフ カーボンファイバー・フロントスポイラー グロッシーカーボンファイバー・シルキック カーボンファイバー・アウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 左H カーボンパーツ13点 リフター ハイエンドオーディオ サラウンドビュー チタンホイールボルト マットブラックホイール

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 12チリンドリ Fi DCT 特別色 Bianco Onda Marina サラウンドビューカメラ 21インチオービットグレイ鍛造ホイール パノラミックガラスルーフ デジタルビューミラー バックレーダー 内外装カーボンパーツ装備

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Imola OP1610 認定中古車

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ゴールドレイクスタイルシート ACC LED付ステアリング 全周囲カメラ 鍛造ホイール ベンチレーション パノラミックルーフ

    本体価格
    7230万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT LED付ステアリング サラウンドビューカメラ 21インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール カーボン製エクステリア カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンエクステリア カーボンインテリア フロントリフター マッサージベンチレーションシート パッセンジャーディスプレイ チタンマフラー LEDカーボンステアリング バックレーダー

    本体価格
    7468万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 走行935km・OP2367・カーボン13点・フロントマッサージ&ベンチレーションシート・パノラミックガラスルーフ・デイトナスタイルシート・デジタルリアビューミラー・パーソナライゼーションパック

    本体価格
    7580万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車  OP1409 3/4レイヤーペイント レッドカーボン風ソフトトップ カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー カーボンリヤブートトリム バックレーダー

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3530万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 ワンオーナー 特別色:ヴェルデ・ツェルトヴォグ OP約1200 LEDステアリング カーボンパーツ

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Verde Masoni Opaco レッドソフトトップ OP803

    本体価格
    3664.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Rosso Corsa  アドバンスドフロントドライビングカメラ 電動フロントシート サラウンドビュー カーボンダッシュボードアクセント カーボンフロントスポイラー カーボンリヤディフューザー

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 走行550km OP792 シートベンチレーション ネックウォーマー パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター マグネライドデュアルモードサス プロテクションFilm(ボンネット Fバンパー Fフェンダー ドアミラー)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 衝突軽減ブレーキ カーボンパーツ 20インチ鍛造アルミ スクーデリアフェンダーエンブレム LEDカーボンステアリング パワーシート 跳馬刺繍 セラミックエキゾーストパイプ センターキャップカーボン

    本体価格
    3820万円

関東
15
7385.6万円
関西
6
7568万円
東海
1
6980万円
北海道
0
---
九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
3847.1万円
関西
21
3594.5万円
東海
9
3893.3万円
北海道
1
3726万円
九州
6
3563.8万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3626.3万円
中国
4
3659.9万円
四国
0
---

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12チリンドリとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  12チリンドリ   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
6496 排気量(cc) 3855
830 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは12チリンドリの中古車は24台、ローマスパイダーの中古車は76台掲載しています。
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